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只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債第一銀行貸款ptt 土地銀行106年勞工紓困貨款申請日期【2020銀行個人信貸比較】貸這家最適合你

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是第一銀行貸款ptt 土地銀行106年勞工紓困貨款申第一銀行貸款ptt 土地銀行106年勞工紓困貨款申請日期【2020銀行個人信貸比較】貸這家最適合你請日期【2020銀行個人信貸比較】貸這家最適合你有方法可以解決的，但是你要找對方法

這個方法有一個專業名詞就是債務整合或叫作負債整合

一般人是無法做出債務整合方法的

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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李若彤與富商郭應泉10年戀「愛的卑微」 至今54歲仍單身

54歲香港女星李若彤，1995年在古天樂版《神鵰俠侶》中飾演小龍女一角走紅，近日更在新書《好好過》中，揭密昔日與富商郭應泉的10年戀情。她坦言自己在這段戀情中愛的相當委屈求全，幾乎每年都會被對方提分手，每次都是她極力挽回，然而最終這段感情還是以分手告終。李若彤在新書中回憶當初與大她20歲商人郭應泉的10年戀情，因為她是朝著婚姻目標而前進，因此在與郭應泉的交往中，她總是會按照對方提出要求或喜好去行事，「他不希望我拍戲，我就停掉工作，一度從所有人眼前消失；他不喜歡我塗顏色鮮艷的指甲油，我就乾脆不塗；他希望我能穿的成熟一點，我就果斷放棄了自己喜歡的打扮。」連對方拒見她的父母時，李若彤都能為對方想出一堆理由。 在 Instagram 查看這則貼文 Carman Lee 李若彤（@carmanlee0816）分享的貼文 李若彤回憶當戀情公開時，外頭眾說紛紜，有人說郭應泉已婚，也有人認為她只是為了錢才交往，因此為了爭一口氣，李若彤寧願強忍一切，也要向外界證明自己不是這樣的人。 只是李若彤在愛情中的委屈求全，依舊無法讓這段戀情有個完美結局。她坦言幾乎每年都會被對方提分手，而每一次都是她極力挽回。李若彤在分手郭應泉後，整整花了4、5年的時間，才終於走出情傷，勇於展開新的人生。但她坦言自己也因此有了後遺症，「就是我很長一段時間很難與異性如常相處，內心中總有芥蒂。」而現在的李若彤，54歲身材容貌保養得宜，卻至今未婚。(中時新聞網)

台灣領袖講座 信邦董座暢談「疫情之後-企業管理新思維」

台灣領袖講座8日在台中市福華飯店登場，主辦單位台灣上市櫃公司協會、中台灣社團聯合會，邀請信邦集團董事長、復旦台大校友會理事長王紹新主講，以「疫情之後-企業管理新思維」為題，暢談後疫情時代，企業如何因應。從數學老師到百億大企業家，王紹新創造白手起家的傳奇，台灣上市櫃公司協會創辦人榮譽副理事長施明豪表示，王紹新不藏私，樂於與產業界交流經營經驗。王紹新表示，他在台中出生，但3歲時就搬到苗栗，所以還學會客家話，剛開始的工作還是在台中教書，現在產業橫跨各國，與中台灣淵源很深，重視股東、員工與企業社會責任，打造幸福企業。王紹新提及創業過程，不是有大把資金挹注，而是6個朋友每人拿出100萬，以600萬元開始事業，也結束他為人師表的生涯，有時回想，如果繼續當老師好處是什麼？顯然早已退休，逍遙自在。當年他決心跨進電子業，1989年開始創立信邦電子，31年前資本額是6個朋友，一個人拿出100萬元，現在創造的龐大市值，但今年面對疫情，大家會問2020年好嗎？大家心知肚明2020實在是很悲慘的一年，尤其對製造業來講非常辛苦。但他說，2020年底、2019年營業額成長，「不敢說很驕傲，但很有自信，在這個艱苦的時候，我們能夠有成長」，他分享處理事情的態度跟想法，就是除了疫情、天災以外，還有中美貿易糾紛，讓全世界各國的企業受波及，擔心供應鏈會斷掉。王紹新表示，他們司一直採取分散式的策略，而且早期就開始轉型，不僅產品的分散，客戶也有分散，廠區生產的地方也分散，意即分散風險，他舉例有20家客戶所有的業績加起來，占公司業績50％，但在中美貿易大戰時，因為銷售地區是非常分散，減少受影響程度。現在公司期待最大的就是台灣要推動離岸風電，整個離岸風電很前景，發電的效果非常高，信邦是離岸風電合格供應商，在台灣繼續擴張。王紹新也分享經營管理概念，信邦集團對社會有責任，要盡量去做企業社會責任，還要創新，以深耕客戶導向，與客戶不是只有說還要會做，而且公司是唯才適用，企業文化是說到做到，承諾客戶和員工一定要做到，對供應商之間同樣的標準的心態，「我們永遠抱著一個誠信的原則去跟我們的客戶供應商，跟員工大家分享」。

小池宣示東京減碳目標 提前到2030禁售純燃油車

日本東京都知事小池百合子今天宣示，東京都將從2030年起禁售純燃油車。這項減碳計畫比日本政府宣示目標提前大約5年，雖不涉條例修正也沒有罰則，但有助整體社會邁向減碳。日本經濟新聞報導，小池今天在東京都議會答詢時宣布，東京都將從2030年起，以只能販售包括油電混合動力車及純電動汽車等「電動車」作為目標。她表示，到2030年止要讓純燃油車販售數字歸零；純燃油機車的部分，最遲到2035年止也要達成零販售。此舉主要目的是希望減少以純汽油為動力的新車販售，有助降低排碳量。由於東京都汽車掛牌數僅次於愛知縣，在日本47個都道府縣中名列第2，這項提前禁售純燃油車的政策目標，將對汽車製造廠的研發戰略帶來影響。東京都在此之前的目標，是2030年前達成新車販售數有一半是純電動車等環保車種，且給予每位購車民眾30萬日圓購車補助。但隨著全球禁售純燃油車的時機正在形成，小池今天強調「大都市的職責」，所以透過2030年禁售純燃油車來表達進一步強化對策的想法。東京都政府不會提出條例修正案，而是透過「籲請」業界團體等方法，希望汽機車製造商等相關企業進行因應；雖然對達不到目標的業者沒有罰則，但此舉有助整體社會邁向減碳。 在此之前，日本政府經濟產業省宣示以2030年代中期為目標，讓日本境內新車販售轉為純電動車或油電混合動力車。小池說，東京都要領導世界潮流。日本時事通信社報導，東京都政府先前訂定禁售純燃油車目標是2050年，這次的宣示將期限大幅提前；日本政府訂定的禁售純燃油車目標是2030年代中期，東京都的目標也領先中央政府約5年。(中央社)

台灣花旗簡單化信用卡策略 再衝刺活卡率

消費金融最大外銀花旗銀行，最令銀行同業羨慕的信用卡活卡率，花旗(台灣)銀行消費金融總事業群負責人慕嘉（Muge Yuzuak）表示，將在集中行銷策略於花旗現金回饋PLUS鈦金卡、花旗寰旅卡、Citi Prestige卡的三張信用卡權益升級優惠，同時，七成卡友都持有的現金回饋PLUS鈦金卡，回饋策略一致為兩項，一是國內外不限消費通路均2％回饋，二是新戶申辦最高可享行動支付10％回饋。「簡單化信用卡策略，是花旗提升信用卡服務「品質」的重要措施」，慕嘉說，現在起全面啟動權益升級服務，提供信用卡友煥然一新的消費模式，重要的是同時結合花旗行動生活家APP升級，協助客戶更直覺、無痛點地使用信用卡及享受數位金融服務。花旗(台灣)銀行此次的調整，目的在於提高已發出的逾285萬張信用卡的使用率，增加卡友與銀行的黏度。截至今年九月，花旗信用卡活卡率超過75％，和土洋銀行最大發卡行中信銀行的65％，超出甚多。慕嘉亦強調，花旗為提供客戶精緻的金融服務，需要在整體消金業務上進行更多相關投資，這已獲得集團的實際行動，包括數位體驗、系統升級等。(工商 )

日本賣火車用飛機價坑高鐵？ 網氣炸：台灣被當盤子

台灣高鐵運量高，每逢假日列車多十分擁擠。為紓解車廂壅擠的情況，高鐵公司去年起對外發出採購邀標書，預計購置12組車廂的新車。不料，卻傳出因關鍵專利掌握在日方手上，歐洲大廠難以插足，且日方還漫天要價，高鐵只能轉而請求台日政府介入協助，同時，此事更引發網友怒火，直言台灣被當盤子。根據《上報》報導，有知情人士指出，當年高鐵列車採用日歐混血的方案，種下了今日的苦果，因「行控、號誌系統」專利掌握在日本廠商手中，不只令歐洲廠商難以涉足標案，日方更是漫天要價，開出1組列車50億元新台幣的天價，令高鐵公司難以接受。對此，高鐵公司也向交通部反映此一難題，甚至還希望駐日代表謝長廷協助，和當時的安倍政府協調，通過政治力量來解決，但交通部與日本國土交通省交涉未果，而交通部長林佳龍也找上主導此案的JR東海公司的名譽會長葛西敬之協調，但尚未獲得回音。此事也引起網友熱議，並讓不少網友感到十分憤怒，「不要買的最大！再吵就把日本號誌系統全換了，我們忍受幾個月不用高鐵而已啊」、「不要買就好了啊」、「嘴巴說台日友好，實際上背地裡在盤算著，如何海撈你一筆」、「就這樣傻傻的被日本人吃夠夠！我們是買方耶！大可不買嗎？笨笨笨」、「台灣真的被當盤子了」。 (中時新聞網)